El matí del dilluns 23 de gener comencen pròpiament les obres de pacificació de Francesc Layret en el primer tram d’afectació, entre l’avinguda del President Companys i el carrer del Temple amb les temudes  i necessàries restriccions al trànsit, modificacions en el sentit de la circulació dels carrers adjacents, canvis a les zones de càrrega i descàrrega, així com eliminació i noves ubicacions en els contenidors i en la recollida de les escombraries. Tot i que dilluns és la data inicial, les mesures i les restriccions s’aniran adaptant en funció de les necessitats de l’obra, que tindrà una durada total de catorze mesos. La que ens ocupa, i preocupa a veïnat i comerciants que addueixen falta d’informació, està periodificada en cinc mesos i mig. És a dir, que tot hauria d’estar resolt al setembre, cap a l’inici de curs.

Amb aquesta actuació l’Ajuntament publicita que està posant en marxa executa la transformació més important del centre de Badalona dels darrers cinquanta anys, amb una inversió de més de 5 milions d’euros, que provenen de les arques municipals, per generar una illa per a vianants entre l’avinguda d’en Martí Pujol i del President Companys. I, en una fase que s’anuncia com a posterior, però que tan sí com no ha de ser paral·lela, s’haurà d’implementar la transformació de la Via Augusta per establir-hi un carril d’autobús en sentit Mataró. És ben sabut que durant aquesta primera fase es treballarà primer des d’una banda i després de l’altra, respectant la circulació en la part central de la calçada per no aturar la intensa circulació d’autobusos que cada dia transporten milers de ciutadans per l’eix de Francesc Layret. Per això, la intervenció a Via Augusta és del tot necessària i imprescindible per mantenir el calendari.

La renovació i transformació urbanística també afectarà a la plaça de la Vila, on es renovarà el paviment i se substituirà tot el mobiliari urbà. A més, cal destacar que l’exterior de la Casa de la Vila comptarà amb una nova il·luminació que servirà per ressaltar la seva importància històrica i institucional.

A causa de l’inici d’obres del carrer de Francesc Layret, de manera habitual -al marge de les excepcions previstes o les que vagin sorgint- només podran circular-hi els vehicles de transport públic, vehicles de serveis i mercaderies i els veïns sense cap identificació, però, a través de la lectura de les càmeres que ja estan instal·lades en el perímetre de la illa.

A fi de facilitar aquest trànsit interior per al veïnat i els serveis, s’han dissenyat modificacions en el sentit de circulació d’alguns carrers. Com ara, el arrer de la Mercè i el carrer del Carme s’habiliten de doble direcció exclusivament per a veïns, en una decisió que es preveu complexa i perillosa per al veïnat  a causa de la configuració de plataforma única. Aquesta és una de les decisions que s’espera validar in situ i que necessitarà d’algunes jornades de rodatge perquè suposa molt de canvi respecte del dia a dia del veïnat.

Zones de càrrega i descàrrega en un espai amb molt dinamisme comercial.- Durant el període d’aquesta primera fase de les obres del carrer de Francesc Layret s’habiliten tres zones de càrrega i descàrrega (DUM) a l’avinguda del President Companys, entre el carrer de la Via Augusta i carrer de Francesc Layret; al carrer del Temple, entre carrer de la Via Augusta i carrer de Francesc Layret; i a l’avinguda d’en Martí Pujol, entre carrer de Francesc Layret i carrer d’Ignasi Iglesias. Per a les motocicletes, que han de desaparèixer de tot Francesc Layret,  s’habilita un aparcament únic a la plaça de l’Assemblea de Catalunya, al costat muntanya.

Canvi en la recollida de les escombraries.- En aquesta primera fase de les obres s’eliminen els tres punts de contenidors soterranis que hi ha al carrer de Francesc Layret (aquesta tipologia de recollida s’anirà eliminant progressivament de la ciutat en el moment que s’implementi el sistema que acompanya la nova contracta de neteja, encara pendent d’adjudicar).  La novetat més destacable en la recollida d’escombraries és que durant les obres s’ubicaran contenidors de “posar i treure” al carrer del Temple, al carrer d’Eduard Flò i a Jaume Borràs perquè els veïns i comerciants puguin deixar les escombraries en horari de 19 a 24 hores, qui no aboqui les deixalles en aquestes cinc hores, les haurà de mantenir al seu domicili fins a l’endemà.

Substitució de l’arbrat.- Les obres també impliquen la retirada d’arbres que actualment hi ha en l’eix de Francesc Layret, que seran substituïts per un total de 77 de diferents espècies: magnòlies, perers ornamentals i els coneguts com a arbres dels fanalets, espècies resistents i adaptades a les condicions climàtiques de la ciutat, que ofereixen una floració destacada i requereixen un manteniment moderat.

Denúncia de manca d’informació sobre els canvis i sobre la disposició final del projecte.- A hores de l’inici de les obres, les associacions de veïns del Districte Primer que van presentar una instància per demanar informació sobre el projecte, continuen a l’espera que es convoqui la reunió. L’alternativa ha estat el traspàs de preguntes i dubtes del veïnat des de l’AVV del Centre cap a la regidora i el coordinador del districte; que han anat responent una mena de “preguntes freqüents”.  Tanmateix, l’Ajuntament assegura que està informant sobre les afectacions derivades de les obres. També assegura que s’han fet visites als comerciants de la zona per donar la màxima informació possible i minimitzar les molèsties, i esmenten les reunions amb les entitats veïnals (que, però, les associacions mantenen que es van fer fa mesos i que s’ha alterat molta de la informació llavors facilitada, com el fet que primer es començaria per Via Augusta). Aquest retard inquieta molt en general, perquè si no s’accelera, podria aturar tota la transformació perquè arribats a un punt de l’obra no es podra avançar si no es retiren els busos).