Quan en els proper mesos entri en vigor la nova ordenança general municipal de circulació de vehicles, Badalona esdevindrà la població de Catalunya que aplicarà el règim sancionador més alt a les persones que facin mal ús del patinet elèctric. La regulació, que va prosperar de manera inicial en el ple ordinari del dia 2 de juny, contempla penalitzacions de fins a 600 euros per a les infraccions tipificades com a molt greus, cent euros més que les que et poden caure a Barcelona. Les lleus són de 150 euros i les greus se situen en 300
euros. D’entre les obligacions incloses per no ser sancionat, hi ha la de que les persones conductores, que han de tenir un mínim de 15 anys, han de disposar d’una assegurança de responsabiliat civil vinculada al vehicle de mobilitat personal (VMP) que condueixen i ha de tenir com a mínim, cobertura a tercers. També es regula que són vehicles per a desplaçar una única persona, la qual ha de portar casc de protecció homologat i en cap cas ha de portar auriculars o qualsevol altre dispositiu que impedeixi escoltar el so ambient. Evidentment, tampoc es poden fer servir telèfons mòbils o qualsevol altre sistema de comunicació que necessiti fer servir les mans.
Aquesta circulació s’ha de fer lliure de consum d’alcohol o d’altre tipus de droga i sempre
pels vials a una velocitat màxima de 25 Km/h. En el cas dels carrers de plataforma
única, els VMP reduiran la velocitat fins als 10km/h i hauran de mantenir una distància
mínima d’1,5 metres amb els vianants. Si no la poden garantir, el conductor del patinet
s’haurà de baixar del vehicle per garantir la seguretat dels vianants, acció que també
s’ha de seguir en el moment que el vehicle adopta el comportament de vianant com és
el cas, per exemple, en els passos de vianants.
A més a més dels vials, només poden circular pels carrils bicis a una velocitat que oscil·la entre els 10 i els 25 Km/h, segons la casuística. Queda clar, per tant, que no poden circular per les voreres, a no ser que continguin un carril-bici. Finalment, només poden estacionar en els espais permesos per a les bicicletes i evidentment, mai cordats a mobiliari o arbrat.
“Cap croada contra el patinet”, insisteix l’alcalde
Des del govern es va defensar que l’esperit que ha inspirat la modificació de l’ordenança en l’apartat de vehicles de mobilitat personal (VPM) ha estat millorar la seguretat de qui porta el patinet i de qui circula tranquil·lament per la ciutat. En aquest segon cas, tant pel que fa a garantir la seva integritat física com per evitar que sigui víctima d’un robatori. A ningú se li escapa que aquest redactat també persegueix disminuir la comissió de delictes que s’executen des d’aquests vehicles de mobilitat personal. L’alcalde, Xavier Garcia Albiol, va insistir que no es busca perseguir l’ús d’aquesta modalitat de desplaçament ecològica i assequible, que ha estat molt ben rebuda per diferents col·lectius, sinó ordenar el seu ús intensiu. “No és una croada contra al patinet”, va subratllar.
